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其他杰克DFS相比之下,斯珀伯初中南京藝校

其他杰克 個人信息 出生 (1927-06-09)六月9日1927New Brunswick,N南京 香港ew Jersey 死了 九月10日,1986年(1986-09-10)(59歲) 國籍 美國的 所列出的高度 6英尺5(1.96m) 列出重量 20南京0磅(91公斤) 職業信息 高中 聖彼得的門徒 (New Brunswick,New Jersey) 學院 穆倫堡 玩的職業生涯 1948-
1950 位置 向前/中心 數量 15 職業經歷 1948-1950 費城的勇士
雅各布"杰克"其他(六月29日,1927年九月10日,1986年)是美國籃球運動員。 出生在新不倫瑞克,新澤西州,其他發揮了collegiately的穆倫南京大屠弒堡學院。 他打了費城的勇士(1948-50)在NBA75游戲。 南京 美食外部聯系
職業生涯的統計數字和播放的信息Basketball-Ref
erence.南京大學com
這履歷的文章中有關一家美國籃球運動員、教練或其他圖出生在1920年代是一個存根。 你可以幫助維基百科,通過擴大它。
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相比之下,斯珀伯初中 作用 競爭的滑翔機 國籍 德國 制造商 德意志Forschungsanstalt f r Segelflug(外勤南京大學部) 設計師 漢斯*雅各布斯 第一個航班 1936年 數建 1 DFS相比之
下,斯珀伯初中(英南京藝校文︰鷹初級)是一個競爭的滑翔機設計,用于漢娜Reitsch和建在德國在1936年。

內容
1的設計和發展 2業務的歷史 3的南京 英文規格 4參考文獻
設計和發展 本相比之南京下,斯珀伯少年,目的是作為南京大屠弒一個發展Rhnsperber為漢娜Reitsch由漢斯*雅各布。 它南京大屠弒有很多共同點與他的其他R
hnsperber發展,相比之下南京 香港,斯珀伯高,雖然後者的南京目的是為大型的飛行員。 Reitsch的小型和輕型框架允許較窄的南京大學駕駛艙于在高級中的一個訂正,更修長的前機身,南京 英文一個緊密配合對她太小了,她同時代的人。 這種增加的機身長度,雖然跨度為400毫米(16)下。 一個不同的翼型段,同樣為上Rhnsperber,被用和鷗翼更為明顯減速板上的
內翼。 這是一南京個肩翼飛機與一個雙覺錐形海鷗翼,圍繞著兩梁和織物復蓋除了前緣從前梁前進和翼的根源,這是夾板的皮膚。 翼的根源進行了仔細的流線型變成機身。 內板,填補大約三分之一的跨度只有輕微的錐形掃完全在南京 美食後邊;內部進行大約10的兩面,但他們扁平的船外。 破壞分子被安裝在彎曲,在後面前梁和開放之上的翼。 外面板沒有兩面的,但是強烈錐形掃主要是在
後邊有一南京大屠弒個錐比率為0.42的。 副翼被佔領的整個外部小組後的邊緣。 初級有一個完全層復蓋的機的機身上有一個狹窄的卵跨部分,其錐逐步的尾巴。 駕駛艙是只是今後機翼,在很大程度上層流罩順利地融入鼻子和機身的;其唯一的膠片被舷窗其微凹面。 駕駛艙整流罩是可移動的訪問;後,它立即混南京合成機身的線沒有的長期整流罩相比之南京藝校下,斯珀伯高級。
一個錐形、圓頭,主要是織物復蓋水平的尾巴,是安裝在機身,遠遠不夠著地後邊的電梯在舵鉸接線。 後者被安裝在一個狹窄的簾布層復蓋的翅,仔細流線型變成機身的延伸它的下面形成一個尾巴的保險杠。 這主要是織物復蓋舵是全面的、彎曲的和稍指出,同樣地也延伸下的機身。 一個簡短的滑從後面的鼻子超出了中期的和弦完成的起落架。 業務的歷史 作為一個女人Reitsch有嚴重的問題與她進入1936年德國全國比賽上的波彭豪
森,但管理的第五位。 在1937年,她被南京南站一個集團的五個飛行員飆升,從薩爾茨堡跨越阿爾卑斯南京 香港山100英里進入意大利的。︰116後,她變得更加吸收軍事試驗和青年被丟在第二次世界大戰。 規格 數據滑翔南京大學機1920-1945(2006年),第
南京大學
116-7 一般特征 船員︰一個 長度︰6.
512m(21英尺4) 翼展︰15.60m(51尺2) 高度︰1.80南京 天氣米(5英尺11)在級別的航班配置南京 美食 翼地區︰16.2m2(174平方英尺) 方案的比例︰15.7 翼:Gttingen535;在尖端,Gttingen409 空重︰175公斤(386磅) 總重︰280公斤(617磅) 性能 最大的滑動比率︰最好的,24.3:1 翼裝載︰18.1kg/m2(3.7磅/平方英尺)
參考文獻
^a b c d*西蒙斯,Martin(2006年)。 滑翔機1920-1945(2nd revised ed.). Knigswinter:EQIP Werbung&Verlag GmbH。 pp.116-7的。 ISBN3 9806773 4 6. ^Reitsch,H.,195南京大屠弒5年,天我的王國,倫敦︰Biddles限制,吉爾福德和王Lynn,ISBN1853672
629 ^*西蒙斯,馬丁*沃特金斯,約翰(14July1995年)。 "相比之下,斯珀伯少年"(PDF)。 檢索11月2014年。

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飛機設計的漢斯*雅各布斯

假日der關 如果選擇波彭豪森的 Rhnadler Rhnbussard Rhnsperber Kranich 相比之下,斯珀伯高級 相比之下,斯珀伯初中 Habic

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明顯減速板上的內翼。 這是一個肩翼飛機與一個雙覺錐形海鷗翼,圍繞著兩梁和織物復蓋除了前緣從前梁前進和翼的根源,這是夾板的皮膚。 翼的根源進行了仔細的流線型變成機身。 內板,填補大約三分之一的跨度只有輕微的錐形掃完全在後邊;內部進行大約10°的兩面,但他們扁平的船外。 破壞分子被安裝在彎曲,在後面前梁和開放之上的翼。 外面板沒有兩面的,但是強烈錐形掃主要是在後邊有一個錐比率為0.42的。 副翼被佔領
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